哈喽,大家好,又到了和大家分享汽车资讯的时间了,今天,给大家介绍一款韩系车,韩系车在国内市场这么多年也不乏一些有口皆碑的车型,像起亚K3就是一个典型,当年的火爆程度一点都不输给轩逸、英朗等热门车,出色的性价比赢得了许多消费者青睐。然而韩系车这几年的遭遇堪称悲惨,工厂停产、销量一蹶不振,4S店门可罗雀……除了马路上见到韩系新车的几率不断减少,就连身边人购车的选项中韩系品牌也很少被提及,完全没有了存在感,往日的辉煌已经一去不复返。
7年过去了,起亚K3也换上了全新面孔出现在大家的视线中,先是在今年的上海车展亮相, 5月16日又以9.88万元的起售价在国内正式上市。价格一出,不少网友对于9.88万元起售的全新K3好像并不满意,甚至网友表示不会买?
首先在车身尺寸上,全新K3的长宽高分贝为4660/1780/1450mm,轴距2700mm,相比于现款有小幅度的增加(长度增加60mm,),但是在配置方面吗就有点,今天我们就来说一下入门级别9.88万元的智行版,这款搭载了1.5L CVT发动机,最大马力115匹,外观上配有LED前大灯,LED后视镜转向灯,配有16寸铝合金轮毂。
内饰部分配有3.5英寸单色组合仪表盘,方向盘四项手调,主驾车窗一键升降,12V电源接口,USB接口,织物座椅,6喇叭音响,辅助系统配有电子手刹,自动驻车,上坡辅助,安全配置上配备前排安全气囊,胎压监测,车身稳定系统。作为不到十万元的入门车型这些配置还是很“佛系”
可能是受限于成本的原因,它在功能上也不是十全十美,像入门版车型只搭载两个前排安全气囊就受到了网友们的集体抨击,顶配车型在人机交互上还是不敌国产,要知道连吉利帝豪领军版(国六)配置都有,智能互联就更不用谈了,没有对比就没有伤害。
同样是售价9.88万元的吉利帝豪领军版,它的配置就很良心,电动天窗,自动空调、侧气囊、头部气囊、前后雷达,倒车影像,定速巡航、真皮座椅、多媒体互联网、GPS路况、后视镜加热,折叠,锁车折叠都有,而这些配置K3只有在11.58万元的智享互联版的才配备,而车载净化器,自动空调,主驾驶电动调节这些配置只能在K3顶配车上配备,真是没有对比就没有伤害。
最后,兄外形来看全新K3确实很帅,但是在安全配置和互联科技上(同等售价下)十分“佛系”,对于这款车屏幕前的你有什么看法欢迎在评论区留言